La primer fotografía está sacada desde los terrenos del ferrocarril. El fotógrafo está ubicado mirando al este. Se ve al fondo la primera construcción de la fábrica, la chimenea y el molino. En la segunda fotografía, el fotógrafo está llegando al pueblo. La pared que tiene solamente 3 ventanas da al sur. La calle de tierra es el acceso actual, que lleva el nombre de Vicente Montero. El molino siempre estuvo entre la casa y la fábrica. Pero dejó de funcionar hace muchos años, cuando las maquinarias para la fabricacion de jabón, lavandina, detergente y demás necesitaban mayor cantidad de agua. Se instalaron bombas subterráneas y quedó como testigo mudo de los vientos. Actualmente la torre sigue en el mismo lugar y soporta un moderno tanque para suministrar agua a la casa
POMPAS: Buenas...Alguien me enseño el camino, me mandé, entré y era cierto. ¡Que grande la emoción por tanta cosa conocida! Gracias hermano por la ocurrencia. Pero no no te asustes. Estoy seguro de que somos parientes, pero no para tanto. Un abrazo y a tus órdenes. Hipoclorito.
Buenas Pompas...Tardé en volver porque perdí la "llave". Tuve que inventarme otra y aquí estoy con una letrita más en el nombre. Hace mucho frio En esta casa, en noches de tanto frio, después de cenar siempre había te de manzanilla, o de tilo para todos, en vasos. Gruesos vasos de vidrio tallado. A mi me gustaba el de cedrón. Te propongo: ¿podrías contarnos como se distribuian los productos que salían de la fábrica? ¿Cuando aparecieron los camiones? ¿Cual fue el primer transporte propio? y ¿sabremos quien lo manejaba? En una de esas se conserva alguna fotografía
Te cuento Nilda.a: En 1933 se compra el famoso "Forcito" a la firma Ruiz Pérez de General Acha. Todos los hijos lo manejaban para transportar la mercadería que salía de la fábrica. Hacia 1938/40 se transportaban también los quesos de la fábrica de Raúl Beascochea hacia Bahía Blanca. Uno de los acompañantes fue Osvaldo. En 1950 la firma ya tenía una flota de 4 camiones y acoplados para llevar los productos.
Hola Pompas. Tanto tiempo... Siguiendo con los Camiones Montero, ¿sabías que alguno de ellos fue usado muchas veces para transportar la catanga Poroto Tamborini a otros pueblos en los que se hacían carreras, uno de los deportes populares favoritos de aquel tiempo? Habría que encontrar una fotografía cuyo original está en poder de Mirta. la hija de Ernesto (Poroto) Tamborini. en la que se ven (además del camión) a: Chocho y Michelin Ale (los hnos. Salomón) Julián Gutiérrez, el Negro Gutiérrez, Juan José de Urrengoechea, Piti Nazzeta, Pibe Castro , José Sevilla, Pancho Redondo, Poroto Tamborini, Juan Tamborini, Pirincho con gorra, dos que no se quienes eran y Robertito Castro (el joven de la derecha)
En cuanto al "Forcito" para los años 50, ya era una reliquia familiar.Los hijos más jóvenes de la familia lo usaban para pasear. Hay una hermosa fotografía de ese tiempo en la que se ve en el Forcito a Héctor, Lidia y Nelly Montero con una prima de Buenos Aires, esposa de Héctor Mércolli, en el médano de la fábrica. ¿Podrías tratar de encontrarla?
Que emoción, soy Miriam Helueni, hija de Raquel Levy y nieta de Gentil Garcia de Calderon, me encantaria saber si mi abuela vendia sus jabones, y ruego si alguien puede decirme o contarme un poco sobre la vida de mi abuela, como la recuerdan, ella tuvo la tienda "La coqueta" mi madre, esta escribiendo un libro sobre su infancia en Lonquimay, me encantaria saber de otros sitios que hablen del pueblo, a todos, un afectuoso abrazo !!!
8 comentarios:
Pompas: ¿ de qué ángulo se sacó la segunda fotografía ? ¿ el molino está entre la casa y la fábrica ? ¿ qué se hizo del molino ?
La primer fotografía está sacada desde los terrenos del ferrocarril. El fotógrafo está ubicado mirando al este. Se ve al fondo la primera construcción de la fábrica, la chimenea y el molino.
En la segunda fotografía, el fotógrafo está llegando al pueblo. La pared que tiene solamente 3 ventanas da al sur. La calle de tierra es el acceso actual, que lleva el nombre de Vicente Montero. El molino siempre estuvo entre la casa y la fábrica. Pero dejó de funcionar hace muchos años, cuando las maquinarias para la fabricacion de jabón, lavandina, detergente y demás necesitaban mayor cantidad de agua. Se instalaron bombas subterráneas y quedó como testigo mudo de los vientos. Actualmente la torre sigue en el mismo lugar y soporta un moderno tanque para suministrar agua a la casa
POMPAS: Buenas...Alguien me enseño el camino, me mandé, entré y era cierto. ¡Que grande la emoción por tanta cosa conocida! Gracias hermano por la ocurrencia. Pero no no te asustes. Estoy seguro de que somos parientes, pero no para tanto. Un abrazo y a tus órdenes. Hipoclorito.
Gracias hipoclorito. Compartimos emoción por tanta cosa conocida como me decís.
No me asusto y yo también quedo a tus órdenes.
Buenas Pompas...Tardé en volver porque perdí la "llave". Tuve que inventarme otra y aquí estoy con una letrita más en el nombre. Hace mucho frio En esta casa, en noches de tanto frio, después de cenar siempre había te de manzanilla, o de tilo para todos, en vasos. Gruesos vasos de vidrio tallado. A mi me gustaba el de cedrón. Te propongo: ¿podrías contarnos como se distribuian los productos que salían de la fábrica? ¿Cuando aparecieron los camiones? ¿Cual fue el primer transporte propio? y ¿sabremos quien lo manejaba? En una de esas se conserva alguna fotografía
Te cuento Nilda.a:
En 1933 se compra el famoso "Forcito" a la firma Ruiz Pérez de General Acha. Todos los hijos lo manejaban para transportar la mercadería que salía de la fábrica. Hacia 1938/40 se transportaban también los quesos de la fábrica de Raúl Beascochea hacia Bahía Blanca. Uno de los acompañantes fue Osvaldo.
En 1950 la firma ya tenía una flota de 4 camiones y acoplados para llevar los productos.
Hola Pompas. Tanto tiempo... Siguiendo con los Camiones Montero, ¿sabías que alguno de ellos fue usado muchas veces para transportar la catanga Poroto Tamborini a otros pueblos en los que se hacían carreras, uno de los deportes populares favoritos de aquel tiempo? Habría que encontrar una fotografía cuyo original está en poder de Mirta. la hija de Ernesto (Poroto) Tamborini. en la que se ven (además del camión) a: Chocho y Michelin Ale (los hnos. Salomón) Julián Gutiérrez, el Negro Gutiérrez, Juan José de Urrengoechea, Piti Nazzeta, Pibe Castro , José Sevilla, Pancho Redondo, Poroto Tamborini, Juan Tamborini, Pirincho con gorra, dos que no se quienes eran y Robertito Castro (el joven de la derecha)
En cuanto al "Forcito" para los años 50, ya era una reliquia familiar.Los hijos más jóvenes de la familia lo usaban para pasear. Hay una hermosa fotografía de ese tiempo en la que se ve en el Forcito a Héctor, Lidia y Nelly Montero con una prima de Buenos Aires, esposa de Héctor Mércolli, en el médano de la fábrica. ¿Podrías tratar de encontrarla?
Que emoción, soy Miriam Helueni, hija de Raquel Levy y nieta de Gentil Garcia de Calderon, me encantaria saber si mi abuela vendia sus jabones, y ruego si alguien puede decirme o contarme un poco sobre la vida de mi abuela, como la recuerdan, ella tuvo la tienda "La coqueta" mi madre, esta escribiendo un libro sobre su infancia en Lonquimay, me encantaria saber de otros sitios que hablen del pueblo, a todos, un afectuoso abrazo !!!
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